8200240058 – Carelectron
Βαλβίδα Μεταβλητού Χρονισμού Renault – 8200240058
Περιγραφή Προιόντος: Βαλβίδα Ρύθμισης Εκκεντροφόρου Άξονα Renault
Εργοστασιακός Κωδικός: 8200240058
Κωδικός Κατασκευαστή: MOTVVTS2137
Αριθμός Επαφών [pin]: 2
Κατάσταση: Καινούριο, αχρησιμοποίητο.
OEM Κωδικοί:
716060, 82 00 240 058, 82 00 413 185, 82 00 823 650, 8200240058, 8200413185, 8200823650
Εφαρμογή σε οχήματα:
Renault Clio 2005 – 2014
Renault Fluence 2010 – 2015
Renault Laguna 2001 – 2011
Renault Megane 2002 – 2014
Renault Scenic 2003 – 2014
Οι εφαρμογές σε οχήματα που διαβάζετε παραπάνω είναι απλώς μια αναφορά. Παρακαλούμε όπως συγκρίνετε τον κωδικό προιόντος όπως αναγράφεται στο παλιό ανταλλακτικό σας και διασταυρώσετε ότι είναι όμοιος με κάποιον από τους κωδικούς που βρίσκετε σε αυτήν την καταχώρηση!
- Που χρησιμοποιείται ο μαγνητικός ρυθμιστής εκκεντροφόρου;
Αποτελεί μέρος του συστήματος μεταβλητού χρονισμού βαλβίδων (VVT) και επιτρέπει στο λάδι να ρέει επαρκώς μέσω του συστήματος VVT ώστε να παρέχεται επιπλέον ισχύς στο όχημα όταν κινείται υπό φορτίο. Δεδομένου ότι η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα είναι απαραίτητη για να επιτρέπεται στο λάδι να λιπαίνει την αλυσίδα χρονισμού και τα γρανάζια, εάν το λάδι δεν μπορεί να φτάσει σε αυτά τα μέρη, τότε η υπερβολική τριβή μπορεί να προκαλέσει τη γρήγορη φθορά τους. Αυτό μπορεί να οδηγήσει σε βλάβη του κινητήρα και δαπανηρές επισκευές.
- Τα πιο κοινά συμπτώματα ενός ελλατωματικού ρυθμιστή:
Είναι σημαντικό να προσέχετε τα διάφορα συμπτώματα που μπορεί να εμφανίσει η Mercedes σας! Όταν εμφανιστεί μια αστοχία της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας ή του ρυθμιστή εκκεντροφόρου, είναι σημαντικό να απευθυνθείτε άμεσα σε κάποιον ειδικό για να διαγνώσει και διορθώσει το πρόβλημα αμέσως. Το πρώτο που θα αντιληφθείτε είναι η ενδεικτική λυχνιά δυσλειτουργίας του κινητήρα, Check Engine να παραμένει αναμμένη. Ένα ακόμη συχνό φαινόμενο μιας ελλατωματικής βαλβίδας – μαγνητικού ρυθμιστή εκκεντροφόρων είναι η δυσανάλογη απόδοση του κινητήρα προς τα ποσοστά κατανάλωσης καυσίμου. Τέλος, μπορεί να διαπιστώσετε μια αστάθεια στο ρελαντί.
- Που οφείλεται η αστοχία;
Συνήθως αυτό το πρόβλημα προέρχεται από κακής ποιότητας λιπαντικά ή από ελλειπή συντήρηση του οχήματος.
