6Q0820808F – Carelectron
Compreser – Air Condition για Seat Cordoba, Ibiza, Toledo / Skoda Fabia, Rapid, Roomster / Vw Bora, Fox, Golf, Lupo, Polo 1.0-2.0 – 6Q0820808F
Περιγραφή Προϊόντος: Compreser – Air Condition για Seat, Skoda, Vw
Εργοστασιακός Κωδικός: 6Q0820808F
Κωδικός Κατασκευαστή: KTT090038
Κατάσταση: Καινούριο
Σημείωση: Παρατηρήστε προσεκτικά τις φωτογραφίες και τις διαστάσεις πριν ολοκληρώσετε την παραγγελία σας
| Λάδι συμπιεστή | PAG 46 |
| Περιορισμός κατασκευαστή | DENSO |
| ID συμπιεστή | 6SEU14C |
| Χωρητικότητα λαδιού [ml] | 140.0 |
| Αριθμός κυλίνδρων | R 134a |
| Διάμ. τροχαλίας ιμάντα [mm] | 110.0 |
Εργοστασιακοί Κωδικοί:
6Q0 820 803 H, 6Q0 820 803 D, Z0260805A, 8Z0260805A4, 8Q0820803H, 6Q0820803NX, 6Q0820803, 0Z0 260 805 A, 8Z0260805, 7E01328, 6Q0820808FX, 6Q0820808D, 6Q0820803K, 6Q0820803F, 8Z0260808A, 8Z0260805A, 8Z0 260 805, 8Q0820803R, 6R0820803F, 6R0820803E, 6R0820803D, 6R0 820 803 C, 6Q8820803Q, 6Q8820803P, 6Q0820808GX, 6Q0820808G, 6Q0820808F, 6Q0820808E, 6Q0820808C, 6Q0820808B, 6Q0820808A, 6Q0820808, 6Q0820803R, 6Q0820803Q, 6Q0820803P, 6Q0820803J, 6Q0820803HX, 6Q0820803H, 6Q0820803GX, 6Q0820803G, 6Q0820803E, 6Q0820803DX, 6Q0820803D, 6Q0820803A, 6Q080806G, 07E01328
Εφαρμογή σε οχήματα:
SEAT
Cordoba (6L2) 2002 – 2009
Ibiza (6L1) (6J5, 6P1) (6J1, 6P5) (6J8, 6P8) 2002 – 2015
Toledo (KG3) 2012 – 2015
SKODA
Fabia (6Y2) (6Y5) (6Y3) (542) (545) 1999 – 2014
Rapid (NH3, NK3, NK6) (NH1) 2012 – 2015
Roomster (5J7) (5J) 2006 – 2015
VW
Bora (1J2) (1J6) 2002 – 2005
Fox (5Z1, 5Z3, 5Z4) 2005 – 2011
Golf (1J1) (1J5) 2002 – 2006
Lupo (6X1, 6E1) 2001 – 2005
Polo (9N_, 9A_) (9A4, 9A2, 9N2, 9A6) (6R1, 6C1) (6R) 2001 – 2014
Εφαρμογή σε κινητήρες:
1.2 | 1.4 | 1.6 | 1.8 | 1.9 | 2.0
Εγγυήσεις
Εγγυήσεις σε συμπιεστές θα χορηγούνται μόνον για βλάβες που ωφείλονται σε κατασκευαστικά σφάλματα. Επιπρόσθετα δεν θα εγγκρίνονται εγγυήσεις για τοποθετήσεις συμπιεστών χωρίς την τεκμηριωμένη τήρηση των κάτωθι διαδικασιών.
- Πρίν την τοποθέτηση του νέου συμπιεστή το σύστημα πρέπει να καθαρίζεται με εγκεκριμένο υγρό καθαρισμού.
- Το φίλτρο/accumulator πρέπει να αλλάζεται με την τοποθέτηση του νέου συμπιεστή.
- Η εκτονωτική βαλβίδα ή ο σωλήνας orifice πρέπει να αλλάζονται.
- Να ελέγχονται πάντα τα λάδια και ο τύπος λαδιού του νέου συμπιεστή.
- Μετά την εγκατάσταση επιβάλλεται ο πλήρης έλεγχος του συστήματος και των πιέσεων προς αποφυγή βλάβης του νέου συμπιεστή λόγω υψηλής πιεσης.
- Εαν ο υπο αντικατάσταση συμπιεστής έχει κολλήσει ή έχει μαύρα λάδια απαιτείται και αλλαγή συμπυκνωτή.
Σημείωση
Οι εφαρμογές σε οχήματα που διαβάζετε παραπάνω είναι απλώς μια αναφορά. Παρακαλούμε συγκρίνετε τον κωδικό προιόντος! Θα πρέπει να είναι όμοιος με κάποιον από τους κωδικούς της καταχώρησης. Ακόμη μπορείτε να συμβουλευτείτε τις φωτογραφίες του προϊόντος για συμβατότητα.
Ίσως προκύψουν μικρές αποκλίσεις στις μετρήσεις λόγω διαφορετικών μεθόδων μέτρησης και διαφορετικών εργαλείων. Σε κάθε περίπτωση οι διαφορές που ίσως προκύψουν θα είναι αμελητέες. Το επιτρεπόμενο σφάλμα μέτρησης είναι +/- 1-3 cm.
Η λήψη φωτογραφιών και οι διαφορετικές οθόνες ενδέχεται να κάνουν το χρώμα του αντικειμένου στην εικόνα λίγο διαφορετικό από το πραγματικό.
