64526918000 – Carelectron
Compreser – Air Condition για Bmw 3 (E46), 5 (E39), 7 (E38), X3 (E83), X5 (E53) 2.0-3.2 – 64526918000
Περιγραφή Προϊόντος: Compreser – Air Condition για Bmw
Εργοστασιακός Κωδικός: 64526918000
Κωδικός Κατασκευαστή: KTT090058
Κατάσταση: Καινούριο
Σημείωση: Παρατηρήστε προσεκτικά τις φωτογραφίες και τις διαστάσεις πριν ολοκληρώσετε την παραγγελία σας
| Supplementary Article/Info 2 | with PAG compressor oil |
| Pulleys | with V-ribbed belt pulley |
| Compressor ID | 7SBU16C CSV17 |
| Operating voltage [V] | 12.0 |
| Refrigerant | R 134a |
| Compressor Oil | PAG 46 |
| Number of grooves | 4.0 |
| Belt Pulley Ø [mm] | 110.0 |
| Capacity Compressor [cc] | 160.0 |
| Inlet Ø [mm] | 28.4 |
| Outlet Ø [mm] | 15.3 |
| Shape | round |
| Oil Fill Quantity [ml] | 200.0 |
| Voltage [V] | 12.0 |
| Number of ribs | 4.0 |
| Number of mounting bores | 3.0 |
| Connector type | Bolted to the rear h |
Εργοστασιακοί Κωδικοί:
64506917866, 64526915388, 64526916232, 64526917864, 64526918000, 64526936883, 64526956493, 6915388, 6916232, 6918000, 6936883, 6956493, 57435, 58435, 58435A, 67462, 97726, 98726, ACI 0600K309, ACI 0600K332, ACI 0600K389, 4471602160, 4471602170, 447180-3140, 447180-9590, 4471803130, 4471803131, 4471803147, 4472208029, DCP05039, DCP05040, 51-0541, 510010, 510588, 8FK 351 105-041, 8FK 351 176-571, 8FK351176561, KTT100088, TSP0155850
Εφαρμογή σε οχήματα:
BMW
3 (E46) 1998 – 2007
5 (E39) 1995 – 2004
7 (E38) 1995 – 2001
X3 (E83) 2005 – 2011
X5 (E53) 2000 – 2006
Εφαρμογή σε κινητήρες:
323 | 325 | 328 | 330 | 520 | 523 | 528 | 530 | 728 | 730 | 2.5 | 3.0
Εγγυήσεις
Εγγυήσεις σε συμπιεστές θα χορηγούνται μόνον για βλάβες που ωφείλονται σε κατασκευαστικά σφάλματα. Επιπρόσθετα δεν θα εγγκρίνονται εγγυήσεις για τοποθετήσεις συμπιεστών χωρίς την τεκμηριωμένη τήρηση των κάτωθι διαδικασιών.
- Πρίν την τοποθέτηση του νέου συμπιεστή το σύστημα πρέπει να καθαρίζεται με εγκεκριμένο υγρό καθαρισμού.
- Το φίλτρο/accumulator πρέπει να αλλάζεται με την τοποθέτηση του νέου συμπιεστή.
- Η εκτονωτική βαλβίδα ή ο σωλήνας orifice πρέπει να αλλάζονται.
- Να ελέγχονται πάντα τα λάδια και ο τύπος λαδιού του νέου συμπιεστή.
- Μετά την εγκατάσταση επιβάλλεται ο πλήρης έλεγχος του συστήματος και των πιέσεων προς αποφυγή βλάβης του νέου συμπιεστή λόγω υψηλής πιεσης.
- Εαν ο υπο αντικατάσταση συμπιεστής έχει κολλήσει ή έχει μαύρα λάδια απαιτείται και αλλαγή συμπυκνωτή.
Σημείωση
Οι εφαρμογές σε οχήματα που διαβάζετε παραπάνω είναι απλώς μια αναφορά. Παρακαλούμε συγκρίνετε τον κωδικό προιόντος! Θα πρέπει να είναι όμοιος με κάποιον από τους κωδικούς της καταχώρησης. Ακόμη μπορείτε να συμβουλευτείτε τις φωτογραφίες του προϊόντος για συμβατότητα.
Ίσως προκύψουν μικρές αποκλίσεις στις μετρήσεις λόγω διαφορετικών μεθόδων μέτρησης και διαφορετικών εργαλείων. Σε κάθε περίπτωση οι διαφορές που ίσως προκύψουν θα είναι αμελητέες. Το επιτρεπόμενο σφάλμα μέτρησης είναι +/- 1-3 cm.
Η λήψη φωτογραφιών και οι διαφορετικές οθόνες ενδέχεται να κάνουν το χρώμα του αντικειμένου στην εικόνα λίγο διαφορετικό από το πραγματικό.
