0002309011 – Carelectron
Compreser – Air Condition για Mercedes C (CL203), C T-Model (S203), C (W203), CLC (CL203), CLK (A209), CLK (C209), CLS (C219), E T-Model (S211), E (W211), GLK (X204), M (W164) 1.8-5.5 – 0002309011
Περιγραφή Προϊόντος: Compreser – Air Condition για Mercedes
Εργοστασιακός Κωδικός: 0002309011
Κωδικός Κατασκευαστή: KTT095009
Κατάσταση: Καινούριο
Σημείωση: Παρατηρήστε προσεκτικά τις φωτογραφίες και τις διαστάσεις πριν ολοκληρώσετε την παραγγελία σας
| Περιορισμός κατασκευαστή | DENSO |
| ID συμπιεστή | 7SEU17C |
| Τάση [V] | 12.0 |
| Λάδι συμπιεστή | PAG 46 |
| Χωρητικότητα λαδιού [ml] | 180.0 |
| Τροχαλίες ιμάντων | Τροχαλία ιμάντα με ραβδώσεις |
| Αριθμός ραβδώσεων | 6.0 |
| Διάμ. τροχαλίας ιμάντα [mm] | 100.0 |
| Αριθμός κυλίνδρων | R 134a |
| Πλήθος των οπών στερέωσης | 2.0 |
| Πλήθος εγκοπών | 6.0 |
Εργοστασιακοί Κωδικοί:
0002303411, 0002305011, 0002305111, 0002308611, 0002309011, 0002309111, 0012300011, 0012301711, 0012301811, 0012302911, 0012305611, 0012308211, 0022301911, 0022305111, A0002303411, A0002305011, A0002305111, A0002309011, A0012300011, A0012301711, A0012301911, A0012302911, A0012304111, A0012305611, A0012305811, A0012308211, A0022305111
Εφαρμογή σε οχήματα:
MERCEDES
C-Class (W203) (CL203) (S203) 2001 – 2008
CLC-Class (CL203) 2008 – 2011
CLK (C209) (A209) 2002 – 2010
CLS (C219) 2009 – 2010
E-Class (W211) (S211) 2002 – 2009
GLK-Class (X204) 2009 – 2015
M-Class (W164) 2010 – 2011
S-Class (W220) 1998 – 2005
SL (R230) 2001 – 2012
Sprinter (B906) 2006 – 2020
V-Class (638/2) 1996 – 2003
Viano (W639) 2003 – n/a
Vito (W639) 2003 – n/a
Εγγυήσεις
Εγγυήσεις σε συμπιεστές θα χορηγούνται μόνον για βλάβες που ωφείλονται σε κατασκευαστικά σφάλματα. Επιπρόσθετα δεν θα εγγκρίνονται εγγυήσεις για τοποθετήσεις συμπιεστών χωρίς την τεκμηριωμένη τήρηση των κάτωθι διαδικασιών.
- Πρίν την τοποθέτηση του νέου συμπιεστή το σύστημα πρέπει να καθαρίζεται με εγκεκριμένο υγρό καθαρισμού.
- Το φίλτρο/accumulator πρέπει να αλλάζεται με την τοποθέτηση του νέου συμπιεστή.
- Η εκτονωτική βαλβίδα ή ο σωλήνας orifice πρέπει να αλλάζονται.
- Να ελέγχονται πάντα τα λάδια και ο τύπος λαδιού του νέου συμπιεστή.
- Μετά την εγκατάσταση επιβάλλεται ο πλήρης έλεγχος του συστήματος και των πιέσεων προς αποφυγή βλάβης του νέου συμπιεστή λόγω υψηλής πιεσης.
- Εαν ο υπο αντικατάσταση συμπιεστής έχει κολλήσει ή έχει μαύρα λάδια απαιτείται και αλλαγή συμπυκνωτή.
Σημείωση
Οι εφαρμογές σε οχήματα που διαβάζετε παραπάνω είναι απλώς μια αναφορά. Παρακαλούμε συγκρίνετε τον κωδικό προιόντος! Θα πρέπει να είναι όμοιος με κάποιον από τους κωδικούς της καταχώρησης. Ακόμη μπορείτε να συμβουλευτείτε τις φωτογραφίες του προϊόντος για συμβατότητα.
Ίσως προκύψουν μικρές αποκλίσεις στις μετρήσεις λόγω διαφορετικών μεθόδων μέτρησης και διαφορετικών εργαλείων. Σε κάθε περίπτωση οι διαφορές που ίσως προκύψουν θα είναι αμελητέες. Το επιτρεπόμενο σφάλμα μέτρησης είναι +/- 1-3 cm.
Η λήψη φωτογραφιών και οι διαφορετικές οθόνες ενδέχεται να κάνουν το χρώμα του αντικειμένου στην εικόνα λίγο διαφορετικό από το πραγματικό.
