0002307011 – Carelectron
Compreser – Air Condition για Mercedes C, CLK, E, G, M, S 1.8-5.4 – 0002307011
Περιγραφή Προϊόντος: Compreser – Air Condition για Chrysler, Mercedes
Εργοστασιακός Κωδικός: 0002307011
Κωδικός Κατασκευαστή: VAL699298
Κατάσταση: Καινούριο
Σημείωση: Παρατηρήστε προσεκτικά τις φωτογραφίες και τις διαστάσεις πριν ολοκληρώσετε την παραγγελία σας
| Περιορισμός κατασκευαστή | DENSO |
| ID συμπιεστή | 7SBU16 |
| Αριθμός κυλίνδρων | R 134a |
| Τάση [V] | 12.0 |
| Χωρητικότητα λαδιού [ml] | 120.0 |
| Διάμ. τροχαλίας ιμάντα [mm] | 119.0 |
| Πλήθος εγκοπών | 6.0 |
| Κυβισμός κομπρεσέρ [ccm] | 171.0 |
| Συμπληρωματικό προϊόν/ πληροφορίες 2 | με λάδι συμπιεστή PAG |
| Λάδι συμπιεστή | PAG 46 |
| Βάρος [kg] | 7.5 |
Εργοστασιακοί Κωδικοί:
5097010AA, 0002302011, 0002303911, 0002306811, 0002307011, 000230701180, 0002342411, 0002342911, 0002343111, 230 201 1, 230 391 1, 230 681 1, 230 701 1, 230201180, 230701180, 234 241 1, 2342911, 2343111, A0002302011, A0002303911, A0002306811, A0002307011, A000230701180, A0002342411, A0002342911, A0002343111, A230 201 1, A230 391 1, A230 701 1, 8FK351175511, ACP 42 001S, NIS 89022, NRF 32053, KTT090140, 10-0095, DCP17023, 8FK351 175-511, 1 986 AD1 013, TM8629511, VAL699798, MSAK277 AVA, TSP0159083, 4.66350, V30-15-2018, WEZ3000K277, CAR240127, CAR241468
CHRYSLER
Crossfire 2003 – 2008
MERCEDES
C-Class (W202) 1993 – 2001
CLK (C208) (A208) 1997 – 2002
E-Class (W210) (S210) 1996 – 2003
G-Class (W460) (W461) (W463) 1979 – 2015
M-Class (W163) 1998 – 2005
S-Class (W140) (C140) 1991 – 1999
SLK (R170) 1996 – 2004
Sprinter (B901, B902) (B903) (B904) (B905) 1995 – 2006
V-Class (638/2) 1993 – 2003
Vito (W638) 1996 – 2003
Εφαρμογή σε κινητήρες:
1.8-5.4
Εγγυήσεις
Εγγυήσεις σε συμπιεστές θα χορηγούνται μόνον για βλάβες που ωφείλονται σε κατασκευαστικά σφάλματα. Επιπρόσθετα δεν θα εγγκρίνονται εγγυήσεις για τοποθετήσεις συμπιεστών χωρίς την τεκμηριωμένη τήρηση των κάτωθι διαδικασιών.
- Πρίν την τοποθέτηση του νέου συμπιεστή το σύστημα πρέπει να καθαρίζεται με εγκεκριμένο υγρό καθαρισμού.
- Το φίλτρο/accumulator πρέπει να αλλάζεται με την τοποθέτηση του νέου συμπιεστή.
- Η εκτονωτική βαλβίδα ή ο σωλήνας orifice πρέπει να αλλάζονται.
- Να ελέγχονται πάντα τα λάδια και ο τύπος λαδιού του νέου συμπιεστή.
- Μετά την εγκατάσταση επιβάλλεται ο πλήρης έλεγχος του συστήματος και των πιέσεων προς αποφυγή βλάβης του νέου συμπιεστή λόγω υψηλής πιεσης.
- Εαν ο υπο αντικατάσταση συμπιεστής έχει κολλήσει ή έχει μαύρα λάδια απαιτείται και αλλαγή συμπυκνωτή.
Σημείωση
Οι εφαρμογές σε οχήματα που διαβάζετε παραπάνω είναι απλώς μια αναφορά. Παρακαλούμε συγκρίνετε τον κωδικό προιόντος! Θα πρέπει να είναι όμοιος με κάποιον από τους κωδικούς της καταχώρησης. Ακόμη μπορείτε να συμβουλευτείτε τις φωτογραφίες του προϊόντος για συμβατότητα.
Ίσως προκύψουν μικρές αποκλίσεις στις μετρήσεις λόγω διαφορετικών μεθόδων μέτρησης και διαφορετικών εργαλείων. Σε κάθε περίπτωση οι διαφορές που ίσως προκύψουν θα είναι αμελητέες. Το επιτρεπόμενο σφάλμα μέτρησης είναι +/- 1-3 cm.
Η λήψη φωτογραφιών και οι διαφορετικές οθόνες ενδέχεται να κάνουν το χρώμα του αντικειμένου στην εικόνα λίγο διαφορετικό από το πραγματικό.
